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       随着实现气候中和飞行目标逐渐成为全球共识、超音速飞行重获市场关注，在进行飞机配置创新时，气动与结构设计的优化越来越重要。针对此需求，西门子数字化工业软件收购了气动弹性仿真解决方案供应商——ZONA Technology，进一步强化西门子Xcelerator 的技术能力，帮助客户建立全面、高效的数字主线，以在成本内快速实现可持续的航空航天创新。

Simcenter Zona 飞机结构气动弹性分析软件

        Simcenter zona模拟飞机在任何马赫数下的结构气动弹性，其求解器经过了大量数据的行业验证。Simcenter zona包含下列功能。

        ● 气动弹性分析

        软件能保证精确模拟翼身结构与高保真几何。统一气动影响系数(UAIC)方案允许使用单一气动模型对亚音速、跨音速、超音速和高超音速马赫数进行分析。

        ● 飞行载荷的计算

        该软件提供一个先进的工程软件解决方案，用于计算飞机飞行载荷，包括气动弹性和气动热弹性效应，提供详细的飞机结构应力分析。

       利用统一的高阶亚音速/超音速/高超音速面板方法作为底层气动力发生器，有效地创建气动和载荷数据库，用于6自由度仿真和临界载荷识别。非结构面板方案与有限元法兼容，这使得现有的Simcenter 3D和Simcenter Femap等预处理器可以用来建立气动模型。

        ● 欧拉非定常气动求解器

        使用欧拉方程求解器作为底层气动力发生器，结合结构有限元模态解，求解颤振、机动载荷、阵风载荷和静力气动弹性/纵倾分析等各种气动弹性问题。结构非线性也可以包括在内，以进行非线性气动弹性分析。

        ● 自动结构优化

        航天结构的多学科设计与分析将数学优化算法与静力学、动力学和气动弹性等结构有限元分析(FEA)学科相结合，实现结构的自动化设计。这种方法包括非定常空气动力学方法、样条方法和颤振/修剪学科，既有利于新飞机/航天器结构的初步设计阶段，也有利于产品生命周期后期的设计修改。

        ● 结构有限元模型的变形

        快速轻松地改变您的Simcenter Nastran有限元分析(FEA)模型，以便您可以优化设计的形状以提高性能。

        ● 飞行试验时实时显示

        图形显示飞机在飞行试验期间或在回放记录的飞行试验数据时的气动弹性响应。当飞机受到以下激励时，为任务控制室内的飞行测试工程师提供以接近实时的快速的对飞机结构振荡可视化：

       1. 飞行员诱导的控制面命令；

       2. 空中阵风；

       3. 极限环振荡；

       4. 颤动；

       5. 扰动了机载加速度计的外部干扰。